«Тренера, который говорит, делают все. По-настоящему сложно — знать, когда ему молчать.»
Тренер Lapmetry — это сначала система молчания. И только потом — тренер: он работает в четыре такта и обосновывает каждую фразу.
Зоны тишины: где не говорит никто.
Сложные участки твоего круга Lapmetry распознаёт по твоей же работе педалями — от начала торможения до полного газа, плюс подход перед ними. Там фразы молчат. Сигналы вроде отсчёта до торможения сознательно заходят внутрь: их цель — точка торможения.
Минимальная длина зоны растёт с трассой (50–175 м); разрывы без настоящего окна для речи сливаются; через старт/финиш зона не идёт. Отложенная подсказка сгорает — через шесть секунд или на входе в зону.
Четыре такта, одно правило.
Ничто не переезжает из такта с большим запасом внимания в такт с малым. Что ты не можешь переварить за рулём, ждёт прямой — или боксов.
Такт 1 — Краем глаза
У госта появляется место: вторая точка на карте, плюс отрыв в метрах — не в десятых, потому что метры можно найти у следующего щита торможения. Контур красится по последнему завершённому кругу: он меняется раз за круг и потому не мерцает.
Настоящее окно продукта · демо-телеметрияКаждый вывод несёт своё «почему».
Анализ поворотов никогда не говорит только, что было не так. К каждому выводу прилагаются три фразы: замер, действие — и обоснование. Все три детерминированно посчитаны из твоей телеметрии, языковая модель не гадает рядом.
17 выводов по поворотам — от «слишком ранняя точка торможения» до «подаренная ширина на выходе», плюс шесть гоночных выводов (трафик, износ шин, разброс пит-стопов, старт).
Слишком раннее торможение — за 18 м до точки эталона.
Сделай так: Сдвигай точку торможения назад метр за метром — эталон несёт её как поперечную полосу на трассе.
Почему: «Каждый метр раннего торможения — это метр полного газа, которого никогда не было: замедление начинается раньше, чем нужно, и зона торможения превращается в зону ползания.»
Эталон — это выбор. С названным происхождением.
Один эталон действует на всё сразу: гост, подсказку, подтверждение, траекторию. Выбирают там, где есть запас внимания — никогда не в окне во время езды. А время и траектория всегда из одного и того же круга.
Автоматически
Ступень чуть выше твоего темпа. Не алиен — эталон, который уезжает, больше ничего не говорит.
Происхождение: 24 пилотов · 310 кругов
Действует на гост, подсказку, подтверждение и траекторию одновременно. Смена вступает в силу со следующего круга, а не посреди текущего.
Эталоны сообщества появляются от пяти пилотов и тридцати кругов на комбинацию — медиана по ближайшим к перцентилю кругам разных пилотов. Эталон без указания, из скольких кругов он собран, — это утверждение. Поэтому объём данных всегда подписан.
Упражнение на точку торможения T7
Минимум в 8 кругах: начало торможения в T7 не дальше 5 м от эталона. Считается только то, что подтверждает телеметрия.
Один поворот в неделю. С замером.
План тренировок каждую неделю ставит фокус — поворот, в котором лежит больше всего времени. К нему упражнение с замороженной целью: точка торможения, набор давления, скорость в апексе, выход, траектория, стабильность или гоночный темп.
- Упражнение выполнено только тогда, когда это подтверждает телеметрия — никаких галочек от руки
- Выполнено → закрепляющее упражнение + новый фокус. Не выполнено → повтор с ослабленным допуском
- Цель едет с тобой в кокпит: такт 2 подтверждает вживую против ровно этого числа
Пять осей, из замеров.
Торможение · Середина поворота · Выходы · Траектория · Стабильность — по каждой комбинации, из твоих метрик поворотов против эталона. Меньше десяти замеров — ось не показывает ничего вместо угаданного числа. Пунктирная тень: твой уровень семь дней назад.
После каждого поворота: его профиль.
Скорость, тормоз и газ друг над другом — твой след сплошной, эталон пунктиром, с метками начала торможения и полного газа. Три числа под ними: точка торможения в метрах, апекс в км/ч, точка газа в метрах.
Claude рассказывает. Никогда не решает.
По желанию гоночный инженер подводит итог сессии — четыре абзаца: что было хорошо, главная проблема и почему она стоит времени, одно упражнение, взгляд вперёд. Потом можно задавать вопросы.
- Работает исключительно с твоими посчитанными данными анализа — ничего не выдумывает и не округляет
- Если данные не отвечают на вопрос, он так и говорит, вместо того чтобы гадать
- 20 вопросов в день; каждый анализ считается один раз и запоминается
В бете пока выключен — детерминированный анализ и есть полноценный тренер.
Ответы основаны исключительно на твоих данных анализа — тренер не гадает.
Чего этот тренер не делает никогда.
Три обещания, которые раздаёт рынок, — и от которых мы отказываемся, потому что они стоят доверия.
Никаких «+0,4 с в повороте 3»
Обещания выигрыша по каждому повороту складываются во времена кругов, которые никто не едет. Наш баланс круга состоит из сегментов, сумма которых по построению — ровно дельта круга, а не желаемая цифра.
Никакого предсказанного времени круга
Уже двенадцать метров рассинхрона замера дают 0,3 с мнимой ошибки — в медленных поворотах вчетверо больше. Прогноз, стоящий на таком, — украшение. Мы показываем измеренное.
Никакой дельты в гонке
В гонке голова принадлежит трафику, а не сравнению с пустой трассой. В гонке тренер молчит — баланс будет после.